“7月底的艙位大多都保不住了，現階段僅僅只有消費需求都沒有供給。”蘇南型想開很高人數的貨運代理公司企業否則人的應答我們，海量的集裝貨在“內面游移”，航運缺箱較為嚴重，“一艙難尋”演繹。

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這波“狂熱”的肩上，仍歸因于需求量量“天坪”貧富分化——左端是司機生產過剩，另左端則是市揚需求量上漲。

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